Ключевым аспектом развития ледокольного флота является необходимость его наращивания. В течение ближайших десяти лет планируется построить около 500 новых судов для замены устаревшего флота, как отметил Сергей Буянов, генеральный директор АО «ЦНИИМФ», на конференции «Российское судостроение». Также он сообщил о возможности повышения возрастного порога судов с 40 до 50 лет, что ограничит их доступ в морские порты. В соответствии с протоколом совещания, проведенного 6 августа 2025 года, Минтранс России готовит проект закона, изменяющего ряд законодательных актов. Документ включает запрет на заход в порты для судов старше 40 лет и дополнительные условия для более старых судов. Обсуждения продолжаются, и к 30 июня 2025 года планируется завершить подготовку всех необходимых документов, включая пояснительную записку и финансовые обоснования. Новые требования могут значительно изменить рынок судоходства.
