Несмотря на свою возрастную категорию, Nissan Juke первого поколения продолжает оставаться популярным на российском рынке автомобилей. Однако у этой модели есть ряд недостатков, о которых рассказал Роман Титов, заместитель директора по автомобилям с пробегом в группе компаний «Авилон».
Одной из самых серьезных проблем является вариатор JF015E, который устанавливается на переднеприводные версии. Он часто выходит из строя до 100 000 км пробега и требует регулярной замены масла каждые 40 000 км. Турбированные модели с двигателем 1.6T, хотя и более надежные, также не свободны от проблем с трансмиссией.
Кроме того, недостаточное пространство в салоне и маленький багажник (354 литра) могут создать дискомфорт для пассажиров и владельцев. Уровень шумоизоляции оставляет желать лучшего: в салоне слышен шум дороги и гул от колес на высокой скорости.
Также Титов отметил высокие затраты на обслуживание Nissan Juke, особенно в случае ремонта вариатора и полноприводных комплектаций. Ранее сообщалось о презентации новой Nissan Sentra для рынка США.