На производственной базе «Лотос» Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) завершаются последние этапы подготовки универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище. В данный момент специалисты занимаются окраской корпуса и завершающей проверкой всех механизмов.
Судно предназначено для транспортировки различных грузов, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые и опасные, в акваториях Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний сезон. Трюм открывается за пять минут с помощью гидравлических систем, что существенно ускоряет процесс загрузки и выгрузки.
Машинное отделение снабжено двумя российскими двигателями мощностью по 1200 киловатт каждый, что обеспечивает отличную манёвренность и надёжность. Управление судном автоматизировано, что позволяет дистанционно контролировать работу двигателей без постоянного присутствия экипажа в машинном отделении. Капитан Александр Ступченко, имеющий опыт работы на аналогичных судах, отметил высокую надежность и удобство новых систем управления.