По данным издания CleanTechnica, в октябре микрокар Wuling Hongguang Mini EV стал лидером в мировых продажах электромобилей и плагин-гибридов, реализовав 61,5 тысячи единиц. На втором месте расположился Tesla Model Y с 53,3 тысячи проданных автомобилей. Замыкает тройку Geely Geome Xingyuan, который купили 44,2 тысячи раз. Бренды Tesla и BYD заняли четвёртое и пятое места соответственно, с последними моделями от BYD, кроме Xiaomi YU7, вошедшими в топ-10.
С начала года Model Y сохраняет первенство с 841,3 тысячи продаж, значительно опережая BYD Seal U (499,4 тысячи) и Tesla Model 3 (412,6 тысячи). В октябре наибольшее число продаж среди брендов принадлежало китайским производителям: BYD, Geely и Wuling. Европейские марки, такие как Volkswagen и BMW, заняли 6-е и 9-е места.
Тем не менее, в США спрос на электромобили снизился почти вдвое, тогда как в Китае наблюдается замедление темпов роста. В то же время увеличивается интерес к электромобилям в Европе, Индии, Вьетнаме и Турции. Доля Китая на глобальном авторынке достигла почти 35% с начала года, что подчеркивает усиливающуюся позицию китайских автопроизводителей на международной арене.