С увеличением числа электромобилей в Беларуси возникает актуальная проблема утилизации их батарей. Несмотря на активное развитие зарядной инфраструктуры и продаж, переработка отслуживших аккумуляторов остаётся без должного внимания. Эти батареи являются наиболее сложной с экологической и технической точки зрения частью электромобилей.
Мировая практика показывает, что многие страны, такие как Япония и страны Европы, уже внедряют технологии переработки. Например, Volkswagen и Nissan активно занимаются этим процессом. Однако в Беларуси ситуация иная: местные автопроизводители ещё не начали подобные проекты, что связано с низкой рентабельностью переработки. Тем не менее, белорусские учёные разработали технологию, позволяющую извлекать до 90% ценных металлов из старых батарей.
Согласно прогнозам, к 2030 году в стране будет около 300 тысяч электромобилей, и вопрос утилизации станет критически важным. На данный момент, владельцы старых электрокаров сталкиваются с трудностями: централизованной системы утилизации нет, а единственная организация, принимающая батареи, — «БелВТИ», не предлагает финансового вознаграждения за сдачу.
Ученые предлагают решение через глубокую переработку с использованием гидрометаллургии, создавая экспериментальный участок для переработки до 10 тонн батарей в год. Проблема требует срочного внимания, чтобы избежать экологического кризиса в будущем.