Стотонный автокран — это редкость, а новый Галичанин поистине уникален: все его десять колес являются не только ведущими, но и управляемыми. Этот монстр способен маневрировать даже с использованием «крабового» хода, когда колеса поворачиваются в одну сторону. На этот раз я посетил Галич, расположенный в Костромской области, и попробовал управлять как крановой установкой, так и самим автомобилем.
Неожиданно встретил Серегу, который по-прежнему трудится водителем на Галичском автокрановом заводе. Мы вместе участвовали в пробеге автокранов до Сургута в 2003 году.
В этом году, по сравнению с двумя годами назад, когда я уже бывал здесь, производственные процессы улучшились, появилась новая окрасочная линия. Однако, темп сборки снизился из-за падения грузового рынка. В ноябре 2023 года планируется собрать 38 автокранов, что значительно меньше, чем 63 экземпляра в прошлом году. Отметим, что ГАКЗ является градообразующим предприятием в 13-тысячном городе, где цены на топливо почти такие же, как в Москве.