На российском вторичном автомобильном рынке значительно сложнее реализовать дорогие и старые бизнес-седаны, например, Mercedes S-Class, BMW 7-й серии, Audi A8 и Jaguar. Об этом в интервью порталу Autonews сообщил известный перекупщик Александр Кузищев, также ведущий Telegram-канала Саша Goodprice.
«Эти автомобили остаются неликвидными, но, как я уже говорил, не бывает плохих машин, просто цены могут быть невыгодными», — подчеркнул Кузищев.
По его словам, предпочтения покупателей на вторичном рынке остались прежними: наибольшим спросом пользуются доступные модели, такие как Toyota Camry, а также автомобили от Hyundai и Kia. Эксперт отметил, что баланс между спросом и предложением сохраняется: массовых автомобилей много, и они активно покупаются, в то время как дорогих машин значительно меньше, и интерес к ним ниже.
Также он сообщил, что, несмотря на ожидания повышения цен, стоимость подержанных автомобилей пока остается на уровне последних месяцев, что связано с психологическим аспектом. В то же время, цены на подержанные автомобили в России снизились до уровня 2023 года. По данным «Авто.ру Оценка», в сентябре 2025 года средняя цена подержанного автомобиля не старше 15 лет продолжила снижаться, например, стоимость китайских автомобилей упала до 2,08 миллиона рублей, а российских — до почти 690 тысяч рублей.