Наш рассказ начинается не с проходной завода, а с особенностей дизеля G 2.5, который стал основным двигателем для многих машин в Нижнем Новгороде. Моторы G 2.5, включая G21A, G31A и G51A, используются в легковых и грузовых автомобилях, а их конструкция значительно отличается от Cummins ISF 2.8, что делает их более современными и легкими. Из-за санкций был принят курс на локализацию производства, что привело к созданию нового завода. Сборка началась в январе 2025 года, и уже на этом этапе реализуются высокие стандарты качества. Система контроля на линии сборки исключает ошибки, и каждая деталь проходит строгую проверку. В дальнейшем планируется полная локализация компонентов, включая навесное оборудование, что позволит укрепить позиции на рынке. Завод готовится расширять свое производство, планируя интеграцию новых технологий и деталей местного производства.
