В последние годы внимание автолюбителей все чаще обращается на коррозию китайских автомобилей. Ярослав Кукарин, руководитель двух кузовных ремонтов в сети автосервисов Fit Service, отметил, что, хотя проблемы с ржавчиной существовали у первых партий машин из Китая, производители значительно улучшили качество своих автомобилей. Ржавчина на кузовах первых моделей появлялась уже через 5−7 лет эксплуатации.
Основная причина, по словам Кукарина, заключается в экономии на антикоррозийной обработке. На заводах обрабатываются только стыки и сварные соединения, в то время как остальные участки остаются без защиты. Кроме того, российские климатические условия также способствуют образованию коррозии, и первые признаки могут появиться уже через 3−4 года.
Хотя китайские автомобили стали более защищенными по сравнению с моделями 10−15 летней давности, полную антикоррозийную обработку предлагают лишь премиальные бренды. Специалист рекомендует проводить полную антикоррозийную обработку сразу после покупки нового автомобиля, особенно если он будет эксплуатироваться в суровых климатических условиях.