— Паша, у нас огонь! — Как, снова? Такого путешествия у меня ещё не было! Перегоняя старую Татру 148, выпущенную в 1982 году, из Санкт-Петербурга в Сортавалу, я дважды тушил груз в её кузове — это было настоящее приключение. Я, конечно, знал, что за это мне воздастся. В этом году, из-за болезни, я пропустил ежегодный ретропарад в Питере, и, видимо, небеса решили, что мне стоит испытать свою судьбу. Итак, я согласился помочь с перегоном Татры. Всего 250 километров, что могло пойти не так?
Самосвал, который мы перегоняли, долгое время находился в Тюмени и был найден питерскими любителями ретро. Его привезли в Питер не для музея, а для работы — он будет строить гостиницу в Сортавале. Перегон доверили мне и моему другу Паше, а также блогеру Ивану.
Несколько слов о Татре 148: она начала производиться в 1972 году, но первые экземпляры появились в 1969-м. Основное отличие от предшественницы Tatra 138 — мощность и грузоподъемность: 212 л.с. и 15 тонн. Интересно, что кабина Татры 138 была четырёхместной, а у 148 — уже трёхместной. Однако многие детали остались прежними: рама-труба, подвеска и другие элементы.