Полная масса нового Sollers TR120 составляет 11 990 кг, что позволяет избежать дополнительных затрат на «Платон». Однако производитель предлагает лишь комплектные автомобили, такие как фургоны и рефрижераторы, без возможности покупки шасси. Эта практика распространена среди многих отечественных брендов.
Sollers TR120 — это результат работы инжиниринговых центров компании, имеющий уникальный дизайн и двигатель Cummins D4.0EVID195 мощностью 187 л.с. с моментом 715 Нм. Подвеска — рессорная, с гидравлическими амортизаторами. Автомобиль доступен в четырех вариантах длины колесной базы и имеет грузоподъемность до 7780 кг.
Кабина автомобиля отличается увеличенной длиной и наличием спального места. Внутри — простой и функциональный интерьер с необходимыми опциями, включая кондиционер и электростеклоподъемники.
На рынке Sollers TR120 конкурирует с другими российскими моделями, такими как КамАЗ Компас и Валдай. Несмотря на более высокую цену, автомобиль предлагает мощный двигатель и разнообразие вариантов, что может привлечь покупателей.