Спортивные мотоциклы Ducati представляют собой настоящую находку для ценителей. Их эстетика и технические особенности выделяют их среди японских и немецких аналогов. В отличие от BMW S1000RR, «Дукасы» обладают живым характером, что связано с конструкцией их рам. Например, Ducati Panigale V4 использует двигатель как часть силовой структуры, в то время как BMW применяет диагональную раму.
Модель 999, созданная под руководством дизайнера Пьера Тербланша, вызывает смешанные чувства у фанатов. Новый дизайн, отличающийся от предшественников, не всем пришелся по вкусу. Тем не менее, сохраняется уникальная рама и мощный L-твин с десмодромным приводом клапанов. Базовая версия развивает 124 л.с., а модернизированная — 140 л.с.
Существуют и более спортивные версии: 999S с 143 л.с. и 999R, предназначенная для чемпионата Superbike, мощностью 150 л.с. и передними тормозами радиального типа. Несмотря на противоречивый дизайн, 999R добилась успеха в гонках. Тесты показывают высокую эргономику и отличные тормозные характеристики, что делает её достойным участником на треке.