Развитие электротранспорта в Беларуси активно поддерживается как за счёт ввоза электромобилей, так и благодаря приобретению «зелёных» автомобилей таксопарками. Многие водители, стремясь снизить расходы, выбирают личные автомобили, однако не всегда эти расчёты оправданы. Татьяна, работающая в такси, рассказала о своём опыте с Hongqi E-QM5. В 2021 году, подрабатывая в такси, она осознала, что собственный автомобиль значительно увеличит доход. Несмотря на противоречия с мужем, в 2025 году она купила старый BMW, но высокие расходы на обслуживание побудили её искать альтернативу.
Татьяна познакомилась с китайскими электромобилями и, оценив их комфорт и экономичность, выбрала E-QM5. После долгих ожиданий и задержки доставки, она столкнулась с проблемами при получении автомобиля, включая дефекты на кузове. Несмотря на это, первые впечатления от вождения оказались положительными: мягкость хода и хорошая шумоизоляция. Однако, реальный пробег в условиях такси оказался ниже заявленного. В итоге, она пришла к выводу, что работа в такси на собственном автомобиле — невыгодна, и решила оставить машину для личного пользования.