Автоматические коробки передач с гидротрансформатором постепенно уступают место вариаторам и роботам, однако классические «автоматы» всё ещё востребованы в сегменте SUV. Редакция «Автоновости дня» подготовила список из пяти самых доступных кроссоверов с традиционной автоматической трансмиссией, представленных на российском рынке.
Forthing T5
Самым бюджетным новым кроссовером с классическим «автоматом» в России стал Forthing T5, выпускаемый на российском заводе Dongfeng. Его стоимость начинается от 2 050 000 рублей с учётом всех акций. Автомобиль оснащён 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 л.с. и шестиступенчатой гидромеханической коробкой передач. В базовом оснащении — фронтальные и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида с парктроником, система помощи при спуске, обогрев зеркал и аудиосистема с шестью динамиками. Салон отделан искусственной кожей.
VGV U70 Pro
На втором месте — VGV U70 Pro, который после январского подорожания с учётом весенней скидки стоит от 2 492 900 рублей. В комплектации «Стиль» пятиместный кроссовер оснащён 143-сильным 1,5-литровым мотором, шестиступенчатым классическим «автоматом» и передним приводом. Среди стандартных опций — бесключевой доступ, кондиционер с вентиляцией для задних пассажиров, «зимний» пакет с подогревами, камера заднего вида с парктрониками, мультируль и мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном.
Belgee X70
Третью позицию занимает белорусский Belgee X70, созданный на базе Geely Atlas Pro. Его цена начинается с 2 579 990 рублей. Кроссовер оснащён 150-сильным турбодвигателем объёмом 1,5 литра и классическим шестиступенчатым «автоматом» с передним приводом. В стандартный пакет входят двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, мульти-руль с подогревом, подушки безопасности, круиз-контроль, задние парктроники и камера заднего вида.
Solaris HC
Solaris HC — это «перекрашенный» Hyundai Creta, предлагающийся с шестиступенчатым гидротрансформаторным «автоматом» от 2 605 000 рублей. Двигатели — 1,6-литровый 123-сильный или 2,0-литровый 150-сильный атмосферные моторы, привод — передний или полный. Среди базовых опций — фронтальные подушки безопасности, мультируль, аудиосистема с четырьмя динамиками, кондиционер и обогрев боковых зеркал.
KGM Tivoli
Замыкает пятёрку корейский KGM Tivoli — самый доступный SUV в линейке бывшего SsangYong, стоимость которого после мартовской скидки начинается с 2 890 000 рублей. Под капотом — 1,5-литровый 163-сильный турбомотор, сочетающийся с шестиступенчатым классическим «автоматом» Asin. В базовом оснащении — системы помощи водителю, подушки безопасности, мультируль, подогрев передних сидений, круиз-контроль и кондиционер.
Таким образом, несмотря на растущую популярность современных трансмиссий, на российском рынке ещё можно найти доступные кроссоверы с проверенными классическими автоматическими коробками передач по цене до 3 миллионов рублей.