На рынке Китая состоялся дебют нового гибридного кроссовера IM LS8, длина которого превышает 5 метров, а стартовая цена составляет 249,8 тысячи юаней (примерно 2,8 миллиона рублей). Всего через час после старта продаж модель получила свыше 8 тысяч подтверждённых заказов, что было озвучено компанией в Weibo. Для сравнения, флагманский LS9, представленный осенью прошлого года, собрал аналогичное количество заказов за полчаса.
IM LS8 доступен в пяти- и шестиместных вариантах. Среди его особенностей — система рулевого управления Steer-by-Wire, исключающая физическую связь между рулем и колесами, а также подруливающие задние колеса, которые обеспечивают радиус разворота всего 4,85 метра.
Кроссовер оснащен двумя электромоторами общей мощностью 530 л.с. и 1,5-литровым ДВС мощностью 155 л.с., который выступает в роли генератора. Батарея имеет ёмкость 66 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 1605 километров. На электротяге модель может проехать 430 километров, а более доступная версия с батареей 52,1 кВт·ч позволит проехать до 268 километров. Также в планах — заднеприводная модификация с одним электромотором мощностью 313 л.с.
По размерам LS8 уступает флагману LS9: его длина составляет 5085 мм (на 194 мм меньше), колёсная база — 3060 мм (на 100 мм меньше), а ширина и высота остаются одинаковыми — 2000 мм и 1807 мм соответственно. Ожидается, что отгрузки нового кроссовера начнутся 20 апреля. В модельной линейке IM Motors LS8 занимает позицию ниже LS9 и будет конкурировать с новыми моделями, такими как ID. Unyx 08 от Volkswagen Anhui и Leapmotor D19, который предлагает крупнейшую в классе батарею на 80,3 кВт·ч.