Omoda C5 — один из самых заметных бюджетных китайских кроссоверов в России. Запущенный в 2022 году, он быстро завоевал популярность: уже более 100 тысяч автомобилей ездят по дорогам страны. Благодаря смелому дизайну и доступной цене покупатели простили модели некоторые минусы, такие как ограниченное пространство на задних сиденьях и неидеальное качество сборки.
Обновленный Omoda C5 получил более хитрый и нахальный передок, а задние фонари в форме молний добавляют динамики внешнему виду. Увеличение длины автомобиля на 15 см связано с новыми бамперами, что улучшает защиту при мелких авариях, хотя снижает геометрическую проходимость.
Интерьер почти полностью заимствован у старшей модели С7, с увеличенным пространством для задних пассажиров за счёт уменьшения отделки на потолке и понижения сидений. Сиденья стали удобнее, а на передней панели добавлены программируемые иконки для быстрого доступа к функциям. Также появился голосовой помощник, хоть работа с русским языком требует более чётких команд.
В салоне появилась система ароматизации воздуха — функция, которая не особо востребована российскими покупателями, но подчёркивает попытку производителя добавить премиальности.
За рулём новый C5 демонстрирует уверенное поведение благодаря полностью независимой подвеске и мотору 1,5 л с турбиной мощностью 147 л.с., который разгоняет машину до 100 км/ч за 9,9 секунды. Вместо вариатора теперь установлен шестиступенчатый робот немецкого производства, что улучшило динамику и экономичность.
Цена обновленного Omoda C5 варьируется от 2,349 до 2,649 млн рублей, что делает его привлекательным выбором с широким набором опций — от вентиляции сидений до мощной аудиосистемы.