В этом тест-драйве мы рассматриваем Ford S-MAX, который, несмотря на свой возраст, попал в Беларусь только весной. Читатель Артем поделился, что этот минивэн, выпущенный в 2016 году, привлек его благодаря экономичной растаможке на 1,5-литровый турбомотор. Хотя EcoBoost известен своими проблемами, такими как прокладки ГБЦ, с ним можно обойтись при должном уходе и использовании 98-го бензина.
Коробка передач, известная как ММТ6, используется с начала 2000-х и не вызывает серьезных нареканий. S-MAX построен на платформе CD4, что роднит его с европейским Mondeo. Внешний вид автомобиля можно легко спутать с Fiesta или Focus, что подчеркивает его стиль.
Внутри S-MAX предлагает привычный интерфейс для поклонников Ford. Система мультимедиа Sync, хоть и не самая современная, вполне функциональна. Пространство в салоне немного меньше, чем в предыдущей версии, но передние сиденья обеспечивают хорошую поддержку. Второй ряд сидений трансформируется, но третий ряд довольно тесен для взрослых.
В плане управления Ford S-MAX не разочаровывает: он сораняет отличную управляемость и комфортную подвеску. Однако, несмотря на неплохие показатели расхода топлива, некоторым может не хватать мощности 1,5-литрового двигателя. Этот минивэн подходит тем, кто ценит динамичные реакции на дороге и умеренные затраты на топливо.