В интерьере нового Lada Vesta Sportline преобладают яркие красные акценты, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. Главное изменение по сравнению с предыдущей моделью — это двигатель: вместо 1.8-литрового мотора на 145 л.с. здесь установлен 1.6-литровый агрегат мощностью 118 л.с., аналогичный тому, что используется в Granta Sport.
Константин Найт, чемпион России по дрэг-рейсингу, отмечает, что Vesta Sportline стала более выразительной как внешне, так и внутри. Перенастройка подвески улучшила управление, а доработка двигателя добавила динамичности. Хотя назвать модель полноценным спорткаром пока нельзя, она представляет собой отличную базу для тюнинга.
Мощность мотора раскрывается при 3,5-4 тыс. об/мин, а максимальные обороты достигают почти 7 тыс. об/мин, что добавляет вождение азартности. Механическая пятиступенчатая коробка передач обеспечивает комфорт и точность переключений, что делает каждую поездку приятной.
Vesta Sportline демонстрирует отличные управляемость и маневренность, позволяя уверенно проходить повороты и легко менять полосы. Ходовая часть деликатно информирует водителя о состоянии дороги, что добавляет уверенности за рулем.