Министерство промышленности Китая анонсировало обновлённую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, который предлагает увеличенный запас хода для тех, кто не готов полностью отказаться от традиционных автомобилей. Эта модель сохранила размеры и стиль стандартного G6, но получила новую батарею ёмкостью 55,8 кВт/ч, позволяющую проехать до 325 км по циклу CLTC (около 290 км по WLTP). Когда заряд заканчивается, активируется бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который служит генератором для заднего электромотора на 218 кВт (296 л.с.).
Дизайн G6 EREV современный и аэродинамичный: плавные линии, узкие светодиоды, скрытые ручки и покатая крыша в стиле fastback. Модель станет частью стратегии Kunpeng Super Electric System, направленной на развитие электромобилей с длинным пробегом. Предполагается, что комбинированная автономность превышает 1400 км, а цена будет аналогична версии G6 Long Range, доходя до 46 тысяч евро. Xpeng G6 EREV может стать идеальным решением для водителей, переживающих за ограниченный пробег электрокаров, и при конкурентной цене может занять сильные позиции на китайском рынке.