На российском рынке начались поставки полноприводных версий второго поколения кроссовера Belgee X70, производство которого осуществляется в Белоруссии. Основное изменение заключается в снижении мощности двигателя до 150 лошадиных сил, что позволит избежать уплаты повышенного утилизационного сбора. В первом поколении мощность составляла 177 л. с., и такие автомобили подпадали под новые требования, вступающие в силу с 1 декабря 2025 года.
Теперь Belgee X70 оснащён 1,5-литровым турбомотором, мощность которого соответствует аналогам в моноприводном исполнении. Двигатель работает в паре с 7DCT автоматической коробкой передач, что обеспечивает быструю смену передач и высокую надежность. Кроме того, полноприводная трансмиссия может использовать систему мягкого гибрида 48V EMS, что значительно повышает экономичность, с расходом топлива в 7,3 л на 100 км.
По данным «Автостата», Belgee X70 стал самым востребованным кроссовером в России, с продажами 10 780 автомобилей только в октябре. Новые правила утилизационного сбора, которые должны были вступить в силу 1 ноября, перенесены на 1 декабря 2025 года, и для автомобилей мощностью до 160 л. с. будет действовать льготная ставка в 3400 рублей.