Эксперты начали анализировать возможность перехода MINI на задний привод в свете изменений в дизайне и характеристиках автомобилей бренда. Увеличение размеров и массы современных моделей, таких как MINI Cooper, который теперь весит более 1 360 кг, вызывает сомнения в сохранении традиционного «картингового» ощущения. Ранее компактные автомобили весили около 680 кг, однако новые модели стали тяжелее и требуют большей мощности, что приводит к усилению подруливающего момента, характерного для переднеприводных автомобилей. Хотя полный привод может решить некоторые проблемы, он также отдаляет MINI от его истоков. Предложение о внедрении заднего привода с использованием архитектуры Neue Klasse от BMW могло бы улучшить управляемость более крупных моделей и сохранить их компактность. Тем не менее, изменения в конструкции в ближайшие годы маловероятны, так как электромодель MINI Cooper уже представлена. Несмотря на это, интерес к мощным хэтчбекам растет, и обсуждения о выборе между традиционным переднеприводным MINI и его возможной альтернативой становятся все более актуальными.
