Согласно информации, опубликованной Сергеем Целиковым, главой «Автостата», китайские автомобильные марки сегодня занимают 55% российского авторынка. Однако, если рассмотреть отдельные сегменты, ситуация выглядит иначе. В бюджетном сегменте компактных автомобилей, где лидирует АВТОВАЗ, китайские бренды почти не представлены, их доля составляет всего 1%.
В то же время, китайские производители уверенно лидируют в сегменте кроссоверов и внедорожников. В частности, на компактные (SUV С) и среднеразмерные (SUV D) кроссоверы приходится 84% от общего числа китайских моделей. В сегменте субкомпактных кроссоверов (SUV B) китайская доля составляет 42%, что связано с конкуренцией со стороны таких моделей, как «Нива» от ВАЗа и «Москвич 3».
В сегменте полноразмерных кроссоверов и внедорожников китайские бренды также ведут борьбу, но сталкиваются с глобальными марками, которые завозятся по параллельным каналам. Тем не менее, китайцы занимают 74% этого рынка, что свидетельствует о их сильных позициях.