Европа перестает субсидировать китайские электромобили

Вслед за Францией и Великобританией, несколько европейских государств начинают рассматривать возможность исключения китайских электрокаров из своих программ субсидирования. Франция обновила свои меры поддержки в 2023 году, добавив экологические критерии, учитывающие углеродный след и энергобаланс стран-производителей. В результате такие популярные модели, как Dacia Spring и MG4, больше не могут рассчитывать на государственные субсидии. Великобритания также ввела аналогичные правила, касающиеся как автомобилей, так и их батарей. Страны, такие как Италия и Испания, также обсуждают внедрение подобных мер. Несмотря на эти изменения, китайские производители адаптируются к новым условиям: компания BYD открывает завод в Венгрии и планирует расширение в Турции, а Chery собирается запускать в Барселоне электромобиль Omoda 5. Для покупателей новых автомобилей в 2025 году это значит, что китайские модели могут подорожать, в то время как автомобили, собранные в Европе, получат конкурентные преимущества.