Как показал недавний анализ Agora Verkehrswende, Восточная Африка демонстрирует значительный рост в области электромобильности. Эфиопия, Кения, Руанда, Танзания и Уганда принимают меры для укрепления своих позиций в этой сфере благодаря государственным инициативам и локальному производству. Эти государства внедрили национальные стратегии, направленные на развитие рынка электротранспорта, и местные компании начинают инвестировать в производство электрических моделей, включая автобусы и мотоциклы.
В Эфиопии ожидается, что к 2024 году электромобили займут 60% новых регистраций благодаря запрету на импорт автомобилей с ДВС. Кения наблюдает более чем двукратный рост числа электрических транспортных средств благодаря улучшению зарядной инфраструктуры. Уганда ставит цель достичь 30% электромобилей к 2030 году.
Руанда ограничила использование мотоциклов с ДВС в коммерческом секторе, а Танзания и Руанда располагают значительными запасами лития, кобальта и графита. Большая часть электроэнергии в регионе уже вырабатывается из возобновляемых источников, что подчеркивает потенциал Восточной Африки в создании собственной цепочки поставок в сфере электромобильности.