Многие жители городов по-прежнему сомневаются в целесообразности покупки электромобиля из-за недостаточной развитости сети зарядных станций. Однако Volkswagen утверждает, что правильная организация системы и возможность возвращения заряда в сеть могут снизить эксплуатационные расходы на 75%. В пресс-релизе компании уточняется, что экономия основана на определённых условиях: семья из четырёх человек должна потреблять не более 4 МВт электроэнергии в год и использовать электромобиль с батареей на 77 кВт·ч, проезжая не более 5500 км. Также необходимы солнечные панели и система хранения электроэнергии. Дочерняя компания Volkswagen, Elli, запускает в Германии пилотный проект «Bidi», позволяющий электромобилям отдавать заряд в сеть. Это создаёт возможность зарабатывать на разнице тарифов или снижать затраты на электроэнергию. К 2030 году планируется объединение сотен тысяч электромобилей в виртуальную энергосистему Европы. На данный момент в Германии зарегистрировано более 225 000 электромобилей с возможностью отдачи заряда в сеть.
