Китайская компания Changan решила перевести часть своего модельного ряда под новую марку Uni, сайт которой запустился в сентябре. Теперь все четыре крупнейших китайских автопроизводителя в России имеют дочерние бренды: Great Wall с Haval и Tank, Chery с Tenet, а также Geely, представленный как Belgee и Knewstar.
Хотя о планах Changan создать суббренд Uni стало известно еще в 2023 году, ребрендинг осуществлен только сейчас. Это решение кажется логичным, так как название Uni использовалось для обозначения новой линейки автомобилей, включая модели Uni-K, Uni-V и Uni-T, которые теперь утратят связь с материнским брендом. Также под марку Uni перейдут седан Lamore, который станет Uni-L, и популярный кроссовер CS55PLUS, получивший название Uni-S.
Под старым брендом Changan останутся такие модели, как Alsvin, Eado Plus, кроссоверы CS35, CS75, CS95 и коммерческие Hunter Plus и Star Truck. Неясно, останется ли материнский бренд в России или уйдет с рынка. Uni включает в себя наиболее востребованные модели, и Changan потребуется привлечение новых автомобилей для удержания доли рынка.
Переименование китайских брендов в России становится повсеместным. Например, «АГР Холдинг» готовит запуск производства Jaecoo и Omoda под новыми названиями, а для Exeed забронирован бренд Esteo.
Changan не имеет производства в России или Беларуси, хотя ранее рассматривался как кандидат на открытие сборки. В 2023 году планировалось наладить производство под брендом «Волга» на ГАЗе, однако по последним данным, кроссовер Uni-S будет производиться в Казахстане по более низкой цене.
Отсутствие местной сборки может ослабить позиции Changan в России, особенно на фоне смягчения требований Минпромторга для локализованных производителей.