10 лет Lada Vesta: юбилей и интересные факты

Десять лет назад на Ижевском заводе началась новая эра для АвтоВАЗа с запуском Lada Vesta. С момента выхода на рынок модель завоевала популярность не только в России, но и за её пределами, достигнув тиража более 800 тысяч автомобилей. Веста уже записала на свой счёт множество спортивных достижений и готовится занять место среди культовых моделей, таких как «копейка», Нива и «восьмёрка». В честь юбилея мы представляем 10 интересных фактов о Vesta, и вам предстоит разгадать, что из этого правда, а что — вымысел.
1. Изначально модель должна была называться Гранта.
2. Каково значение названия Vesta? Это просто звучит красиво?
3. Создана ли Веста на платформе Renault Logan?
4. Один и тот же дизайнер мог создать как Весту, так и Mercedes-Benz E-класс (W210)?
5. Изначально планировали собирать Весту в Ижевске, а не в Тольятти?
6. Есть ли гоночная версия Весты, способная конкурировать с Себастьеном Лёбом?
7. Хотя Lada была частью Renault-Nissan, запуск её в производство осуществляли специалисты Шкоды?
8. Могла ли Веста стать полноприводной и получить турбированную версию?
9. Цвет «Лайм» был убран из-за коррозионной стойкости ЛКП или по другой причине?
10. Опоздала ли Веста на свою презентацию?